葉片被譽為風(fēng)力發(fā)電機的“靈魂”，其運行狀態(tài)直接關(guān)系整機性能和發(fā)電效率。隨著我國海上風(fēng)電的快速發(fā)展，海上風(fēng)電裝機容量已躍居全球第一，但海洋環(huán)境中的雷暴、海冰、鹽霧和高濕空氣等因素，給設(shè)備安全運行帶來嚴峻挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，沿海地區(qū)風(fēng)電雷擊事故占全行業(yè)雷擊損失的80%以上，高聳的海上風(fēng)機葉片極易成為雷擊目標。

傳統(tǒng)的人工高空檢測模式安全風(fēng)險高、作業(yè)效率低、運維成本大，已難以適應(yīng)規(guī)?；\維需求。為破解這一行業(yè)痛點，大唐江蘇發(fā)電有限公司新能源分公司通過自主創(chuàng)新，成功研發(fā)基于無人機的海上風(fēng)電葉片防雷檢測系統(tǒng)，將作業(yè)風(fēng)險由“重大高風(fēng)險”降至“一般風(fēng)險”，高空墜落事故概率從12%降至0%。目前，該成果已實現(xiàn)“海上適配、陸上通用”，成功應(yīng)用于3個陸上風(fēng)電項目、1個海上風(fēng)電項目，保持零安全事故紀錄。

過去，傳統(tǒng)檢測方式需投入作業(yè)人員10余人、船舶3艘，年均成本超百萬元，檢測周期長達3個月，無法滿足“每半年完成一次防雷檢測”的規(guī)范要求。為此，該公司項目組確立“無人機技術(shù)為核心、配套設(shè)備創(chuàng)新為支撐、管理流程優(yōu)化為保障”的技術(shù)路線，構(gòu)建“選型、適配、應(yīng)用、優(yōu)化”的全流程創(chuàng)新體系，最終形成一套適配海上環(huán)境、安全高效的無人機防雷檢測解決方案，并于2025年1月推廣應(yīng)用。

該系統(tǒng)應(yīng)用后，年均節(jié)省安全管理成本約7.3萬元、運維成本68萬元，帶動發(fā)電量年均增收30.6萬元，綜合降本增效成效突出。2025年9月，《無人機賦能海上風(fēng)電葉片防雷檢測創(chuàng)新實踐》在能源行業(yè)無人機應(yīng)用創(chuàng)新成果交流活動中榮獲一等獎，為能源行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供了示范樣本。

據(jù)悉，該公司將持續(xù)聚焦無人機巡檢技術(shù)深化應(yīng)用，探索無人機與接閃器的自動定位、定點懸停技術(shù)，力爭實現(xiàn)整個檢測過程的自動化、智能化，進一步提升防雷檢測效率與安全性，推動海上風(fēng)電行業(yè)向智能、高效方向持續(xù)邁進。（王維進   顧峰）