法治日報全媒體記者 張雪泓

3月26日上午，在2026中關(guān)村論壇年會標(biāo)準(zhǔn)化與科技創(chuàng)新發(fā)展論壇上，“天工3.0”機器人手持話筒登臺演講，講述標(biāo)準(zhǔn)化如何讓它變得更智慧，直觀展示了標(biāo)準(zhǔn)化推動科技創(chuàng)新從實驗室走向產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用成果。

作為唯一以標(biāo)準(zhǔn)化為主題的平行論壇，本次標(biāo)準(zhǔn)化與科技創(chuàng)新發(fā)展論壇聚焦“標(biāo)準(zhǔn)賦能科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展”主題，交出了“十四五”時期首都標(biāo)準(zhǔn)化工作“成績單”。北京市市場監(jiān)督管理局黨組書記、局長高念東介紹，過去五年，在京單位牽頭制定國際標(biāo)準(zhǔn)超500項，包括干細(xì)胞數(shù)據(jù)、工業(yè)5G等新興領(lǐng)域的全球首個國際標(biāo)準(zhǔn)。牽頭制定國家標(biāo)準(zhǔn)6000余項。在京單位承擔(dān)國際標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO和IEC）技術(shù)機構(gòu)秘書處54個，數(shù)量居全國首位。首都專家擔(dān)任國際標(biāo)準(zhǔn)組織技術(shù)機構(gòu)主席和副主席55人。

高念東介紹，在城市特色方面，北京市制定發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)體系24個，覆蓋城市規(guī)劃建設(shè)、運行管理、綠色發(fā)展、公共服務(wù)、鄉(xiāng)村振興等領(lǐng)域。同時，制定發(fā)布地方標(biāo)準(zhǔn)1299項，較“十三五”時期增長39.5%，其中，京津冀協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)53項。在激發(fā)市場活力方面，北京建成國家級標(biāo)準(zhǔn)化試點70個、市級試點16個；在京社會團體發(fā)布團體標(biāo)準(zhǔn)4.5萬項，其中近3000項由技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟制定。新一代信息技術(shù)、區(qū)塊鏈等領(lǐng)域28項團體標(biāo)準(zhǔn)被首批采信轉(zhuǎn)化為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。

北京市在政策支持方面也同步加碼?！妒锥紭?biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要2035》等系列文件出臺后，首都標(biāo)準(zhǔn)化委員會協(xié)調(diào)機制擴展至華北五省市，市區(qū)兩級對先進標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)組織建設(shè)等補助達(dá)1.56億元。

本次論壇還現(xiàn)場展示具身智能機器人、智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化、軌道交通三大領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化成效，邀請“天工3.0”機器人“現(xiàn)身說法”，對具身智能標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的實踐進行演講。

在具身智能領(lǐng)域，北京人形機器人創(chuàng)新中心圍繞關(guān)鍵部件制定性能指標(biāo)與互換性要求，針對數(shù)據(jù)生成、質(zhì)量管控、訓(xùn)練場景、系統(tǒng)架構(gòu)、評測方法等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定并實施數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)采集、訓(xùn)練場建設(shè)等多項標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，構(gòu)建從數(shù)據(jù)到模型、從訓(xùn)練到評測的標(biāo)準(zhǔn)化體系，支撐產(chǎn)業(yè)向規(guī)?；l(fā)展。例如《人工智能 具身智能體應(yīng)用框架及接口》國家標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了“操作系統(tǒng)級”標(biāo)準(zhǔn)框架，讓開發(fā)者可模塊化快速開發(fā)應(yīng)用，顯著降低開發(fā)門檻與系統(tǒng)集成成本。

論壇還發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車和軌道交通領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化成果。據(jù)介紹，北京市以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)車城融合發(fā)展。在高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)中，目前已實現(xiàn)示范區(qū)600平方公里基礎(chǔ)設(shè)施連片覆蓋并向全市推廣。以《道路交通信號控制機信息服務(wù)技術(shù)指南》標(biāo)準(zhǔn)為例，通過統(tǒng)一通信協(xié)議、拓展信號功能，支撐應(yīng)急車輛優(yōu)先通行。如今，在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，317個路口日均優(yōu)化3.5萬次，道路平均停車次數(shù)下降41%，車速提升15%。北京城市副中心91條道路干線車速提升10.74%，車均延誤降低27.66%。

在軌道交通領(lǐng)域，中國中鐵電氣化局集團有限公司統(tǒng)籌運用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)800余項制定建設(shè)方案，成功破解雅萬高鐵地質(zhì)復(fù)雜、濕熱腐蝕、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、安全管控難度大等難題。其中，采用國際標(biāo)準(zhǔn)210余項，借鑒合作國家先進標(biāo)準(zhǔn)90余項，融合中國高鐵成熟標(biāo)準(zhǔn)500余項，覆蓋勘察設(shè)計、裝備制造、施工安裝、運營維護全鏈條。雅萬高鐵開通后，雅加達(dá)到萬隆的旅行時間從3個多小時縮短至40分鐘，改變了沿線居民的出行方式和生活節(jié)奏。這是中國企業(yè)以標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)共建“一帶一路”國家、深度參與全球標(biāo)準(zhǔn)化治理、與國際同行攜手踐行《ISO戰(zhàn)略2030》“讓生活更輕松、更安全、更美好”理念的縮影，展現(xiàn)了我國開展技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)援助與輸出的顯著成效。

本次論壇上，英國國家標(biāo)準(zhǔn)化機構(gòu)（BSI）與北京標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會（BAS）簽署了合作備忘錄，在標(biāo)準(zhǔn)化主題培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)合格評定與認(rèn)證認(rèn)可等領(lǐng)域達(dá)成共識，以深化合作推動首都標(biāo)準(zhǔn)化工作高質(zhì)量發(fā)展。