□ 法治時評

□ 馬樹娟

一句“飛機(jī)上有炸彈”的謊言，能引發(fā)多大的風(fēng)暴？它迫使一座機(jī)場啟動一級應(yīng)急預(yù)案，出動消防、醫(yī)療等力量進(jìn)行處置；導(dǎo)致8個航班延誤，數(shù)百名旅客行程被打亂，機(jī)場與航空公司蒙受經(jīng)濟(jì)損失。這并非電影情節(jié)，而是一起真實(shí)案件帶來的沉重代價。4月8日，最高人民法院、最高人民檢察院聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于辦理危害民航飛行安全刑事案件適用法律若干問題的解釋》，這起案件作為典型案例被一并公布，釋放出依法嚴(yán)懲危害民航安全行為的鮮明信號。

如今，航空出行已成為群眾出行的重要選擇之一。然而，近年來危害民航飛行安全的行為仍時有發(fā)生：有人因座位糾紛大打出手，有人違規(guī)開啟艙門，還有人故意編造涉飛行安全虛假恐怖信息，引發(fā)大規(guī)模應(yīng)急處置……這些行為看似是個人情緒的失控宣泄，實(shí)則是對公共安全的嚴(yán)重漠視與踐踏。萬米高空之上，任何魯莽之舉，都可能釀成無法挽回的安全事故，都可能將數(shù)百人的生命安全置于險境。

正因如此，我國不斷織密民航安全法治防護(hù)網(wǎng)。2025年12月新修訂的民用航空法增設(shè)“安全保衛(wèi)”專章，進(jìn)一步強(qiáng)化民航安全保衛(wèi)法律規(guī)定。此次兩高司法解釋進(jìn)一步細(xì)化危害民航安全行為入刑邊界，明確飛機(jī)依靠自身動力移動期間或空中飛行期間，違規(guī)開啟艙門等其他危及飛行安全的行為，以刑法的“以危險方法危害公共安全罪”定罪處罰；編造、傳播涉航班爆炸、劫持等虛假恐怖信息，致使航班復(fù)飛、清艙，或?qū)е孪嚓P(guān)部門采取應(yīng)對措施等情形的，也將依法追究刑事責(zé)任。這些規(guī)定清晰劃定罪與非罪、刑事處罰與行政處罰的邊界，讓法律成為約束行為的“硬標(biāo)尺”。

安全是飛行的生命線，萬米高空容不得半點(diǎn)差池。法律有剛性，才能讓敬畏規(guī)則成為全民習(xí)慣；司法有力度，才能讓挑戰(zhàn)底線者望而卻步。唯有每一位旅客都敬畏規(guī)則，自覺摒棄僥幸心理，抵制各類危害民航安全的違法行為，才能讓每一次起飛都安心、每一次降落都平安，才能讓法治的威嚴(yán)守護(hù)千家萬戶的團(tuán)圓與安寧。